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寶成鐵路橋下的雁門鎮(zhèn)

云鉉村千年銀杏樹

青龍峽漂流張超提供

雁門街道的一角

停止客運(yùn)業(yè)務(wù)的斑竹園站

濟(jì)時(shí)村委會(huì)留下的濟(jì)時(shí)縣蘇維埃舊址碑

與鐵路相鄰的山村

位于我市最北邊的雁門鎮(zhèn)，被群山包圍，源于六合的清河在此形成平水庫，古來這里林木茂密，水草豐腴，大雁每年從南到北落在此，人們稱此為雁門水庫。

據(jù)《江油縣志》報(bào)道，東漢光武帝建武元年( 25年)設(shè)德陽縣，后設(shè)德陽亭，晉朝397年至418年設(shè)新巴縣，南北朝420年至583年，雁門為縣治之地近200年 1935年，紅四方面軍在這里建立了中國共產(chǎn)黨濟(jì)時(shí)縣委、濟(jì)時(shí)縣蘇維埃政府，在中國革命史上寫下了光輝的篇章。 年末，石元鄉(xiāng)和敬元鄉(xiāng)合并后，雁門町寬度擴(kuò)大到308平方公里，戶籍人口增加到2.2萬人。

目前，雁門鎮(zhèn)利用得天獨(dú)厚的綠色資源，建成了文農(nóng)林旅融合快速發(fā)展的特色小鎮(zhèn)。

■劉中順綿陽日?qǐng)?bào)社文芳閣記者胥江范萌文/圖

鐵路將變成風(fēng)景

深秋的一個(gè)周末，記者坐滑板車去雁門，綿江公路加在中雁公路120多公里的平淡。 一看遠(yuǎn)處兩座山之間的大橋，就知道雁門鎮(zhèn)到了。 多年前，我坐火車經(jīng)過這里的時(shí)候，看到橋下熱鬧的古鎮(zhèn)，一直想去拜訪。 離寶線鐵路很近的城市，也許只有雁門最熱鬧。

位于 町邊的鐵路橋，是這座古鎮(zhèn)最顯眼的風(fēng)景。 其中的舊橋清江二號(hào)鐵路橋建于1958年，橋墩高56米，橋體全長403.2米，當(dāng)時(shí)被譽(yù)為亞洲鐵路第一高橋。 1998年，建設(shè)寶成鐵路復(fù)線，又在二號(hào)橋旁建設(shè)清江七號(hào)特大橋。 每天，古鎮(zhèn)的人們都是聽著火車的轟鳴而過，但記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在雁門鎮(zhèn)的人生活和鐵路沒什么關(guān)系，大家都過著清閑的生活，匆匆坐火車旅行已經(jīng)很遠(yuǎn)了。

距離雁門3公里的斑竹園站，來往的列車很多，但這里停止了客運(yùn)業(yè)務(wù)。 以前道路不發(fā)達(dá)的時(shí)候，開車出門不方便，周邊幾個(gè)鄉(xiāng)的群眾不得不在斑竹園站乘車。 在車站外開店的郭先生說，十幾年前，斑竹園只有成都到普濟(jì)的慢車，后來道路交通發(fā)達(dá)，坐車的人變多，坐火車的人變少。 2008年以后，這個(gè)慢動(dòng)作停止了，但至今仍讓人懷念。

記者沿著中雁公路前進(jìn)，途中可以感受到寶成鐵路的存在。 在火爐的山上，可以看到廢棄的鐵路橋。 附近村民說，當(dāng)時(shí)列車通過這里需要兩輛牽引機(jī)車，每次推一輛才能拖動(dòng)列車。 從雁門到石頭元，路上通了4條隧道。 這些隧道是廢棄的鐵路隧道，從這里可以感覺到寶成鐵路很難翻山越嶺。

濟(jì)時(shí)縣的紅色記憶

記者在濟(jì)時(shí)村委員會(huì)看碑，碑上有濟(jì)時(shí)縣蘇維埃政府、中國共產(chǎn)黨濟(jì)時(shí)縣委等字樣。 據(jù)鎮(zhèn)政府干部介紹，紅軍舊址在鎮(zhèn)鐵路橋下附近，因地點(diǎn)原因?qū)⒈徇w到濟(jì)時(shí)村村委。 懷著對(duì)紅軍歷史的濃厚興趣，記者通過大量驗(yàn)證得知了這段紅色歷史。

根據(jù)記者在江油市史志辦公室撰寫的《紅軍在江油》等資料，紅軍進(jìn)軍雁門后，于1935年4月11日成立了濟(jì)時(shí)縣蘇維埃政府。 當(dāng)時(shí)擔(dān)任蘇聯(lián)政府職務(wù)的是窮人，其中兒童隊(duì)隊(duì)長黃繼甫只有12歲，參加紅軍進(jìn)行長征，后擔(dān)任紅四方面軍第31軍政治部推廣隊(duì)員，還參加了抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭。 新中國成立后，在北京空軍學(xué)院擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，年在北京去世，享年91歲。

濟(jì)時(shí)縣名的由來是為了紀(jì)念1932年在第四次反圍剿斗爭中犧牲的紅四方面軍第十師政治委員甘濟(jì)時(shí)。 甘時(shí)為湖北黃安人，1927年加入中國共產(chǎn)黨，1928年開始領(lǐng)導(dǎo)農(nóng)民武裝開展游擊隊(duì)活動(dòng)，與紅軍主力合作建立鄂豫邊革命根據(jù)地，1930年當(dāng)選中國共產(chǎn)黨鄂豫皖特別區(qū)委員，擔(dān)任中共黃安縣委書記，領(lǐng)導(dǎo)全縣革命群眾為紅軍之首 1931年5月，調(diào)任紅四軍第十三師政治部主任。 同年11月，紅四方面軍成立后，擔(dān)任第11師團(tuán)政治委員，率部參加鄂豫皖命根據(jù)地多次進(jìn)攻戰(zhàn)和第三次反圍剿作戰(zhàn)，取得重大戰(zhàn)果。 1932年后調(diào)任紅四方面軍第十師政治委員，同年秋率部參加了第四次反圍剿作戰(zhàn)。 1932年9月上旬，蔣介石50萬兵力被鄂豫皖蘇區(qū)攻擊，紅四方面軍主力撤退到金家寨地區(qū)。 在黃陂縣長嶺崗的戰(zhàn)斗中，紅軍俘虜了許多敵人。 其中包括團(tuán)長，繳獲了30多挺機(jī)槍。 甘濟(jì)時(shí)在審問這位團(tuán)長時(shí)突然遭到襲擊而犧牲。

古風(fēng)貢山

從雁門往東北走約三、四公里就到了云鉉村，進(jìn)村前看到了大銀杏樹。 住在銀杏樹旁邊的劉桂蓉說，最近樹葉變黃后，每天都有很多人來觀賞。 她在樹旁的水庫旁開設(shè)柴雞，很受當(dāng)?shù)厝藲g迎。 據(jù)了解，這棵銀杏樹高40多米，樹干直徑4米，樹齡已有1600年。

很久以前，云鉦的山上住著山神。 每天早晨，這座山神在云鑼山鳴鑼，住在對(duì)面山石神巖下的石神也同時(shí)擊鼓呼應(yīng)。 云圖村支部書記李國珍介紹和喜歡云鉦山的石神巖掛鉦巖追夫崖老龍洞雷打坪等具有傳說色彩的景觀傳說。

從云鉉村向北望去，是主峰高1900多米的云鏑山。 問云銅鑼山深處，天然步道宜人，深溝清流令人愜意，隨便停下就能看到山水化成詩入畫，峰到天也不富裕，感受枯松倚峭壁的味道。

云鉉村是典型的川北鄉(xiāng)村。 村民說，從云龍村往北走就通向青川縣笨蛋町。 目前，傻鎮(zhèn)境內(nèi)的水泥路已經(jīng)通往縣境，雁門境內(nèi)也只鋪了短道混凝土，非常方便尋找云銅鑼山的安靜游客。

旅游促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展

進(jìn)入雁門町，映入眼簾的盡是綠色植被。 到了深秋，清河的水量大幅減少，但河灘的水清澈見底。 流經(jīng)雁門町的清河從六合境內(nèi)的龍池出發(fā)，流經(jīng)敬元、雁門、石元，進(jìn)入青川縣竹園町。

夏天，這里是游客來避暑、享受漂流的地方。 目前，雁門青龍峽漂流年平均接待游客10多萬人，目前累計(jì)接待游客70多萬人。 年吸收當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)村民530人，推廣上下游餐飲、住宿、農(nóng)家樂等54家公司，村集體經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到50多人。 青龍峽漂流被選為全國就業(yè)扶貧基地，青龍峽村年獲得省級(jí)鄉(xiāng)村旅游要點(diǎn)村。

除開發(fā)成功的青龍峽漂流外，還有石元村、敬元村、云鉉村千年古銀杏、五指山村百年四合院、青龍峽村天然八卦圖、川北吊床、熊家溝川西北最后的馬幫等眾多特色旅游資源隱藏深山，有望了解它的人入山

記者在西壩村看到寶成鐵路通過山邊，給安靜的山村帶來了活力。 西壩村的廣闊土地被開發(fā)為農(nóng)園，村民何懷志爺爺說，這里需要得天獨(dú)厚的自然條件，成為了外國業(yè)者培育菌類的好地方。 記者了解到，雁門鎮(zhèn)已引進(jìn)蔬菜水果開發(fā)公司，通過黨員和財(cái)富領(lǐng)袖的榜樣，帶領(lǐng)群眾迅速發(fā)展藤椒、中藥材、肉兔、肉牛、生態(tài)土雞等產(chǎn)業(yè)，保護(hù)生態(tài)紅線，適度開發(fā)石英礦等礦產(chǎn)資源，發(fā)展迅速。

李志