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京雄城際刷動(dòng)態(tài)二維碼乘車(chē)

京雄城際(北京段)全面推廣電子票的旅客可以通過(guò)12306網(wǎng)站等途徑購(gòu)買(mǎi)

京雄城際(北京段)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 昨天( 20日)，北京青年報(bào)記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)企業(yè)獲悉，京雄城際(北京段)全面推進(jìn)電子票，可以使用自動(dòng)識(shí)別的證書(shū)和動(dòng)態(tài)二維碼乘車(chē)。 從始發(fā)站開(kāi)始，北京西站將增設(shè)檢票專用窗口和候車(chē)室。 在北京大興機(jī)場(chǎng)站出發(fā)的流線模式，旅客從車(chē)站出發(fā)到進(jìn)入機(jī)場(chǎng)最多只需要10分鐘。 開(kāi)通后，從北京西站到北京大興機(jī)場(chǎng)站的全程運(yùn)行時(shí)間為20分鐘。

京津冀區(qū)域內(nèi)第一條

全線采用電子客票線路

昨天，北青報(bào)記者乘坐試車(chē)中的京雄城際(北京段)復(fù)興號(hào)列車(chē)，全程體驗(yàn)了乘車(chē)過(guò)程。

據(jù)北京西站客運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)黨總支書(shū)人王建介紹，京雄城際列車(chē)實(shí)行電子票，旅客可在12306站點(diǎn)(含鐵路12306手機(jī)app )或鐵路電子票的車(chē)站和鐵路售票代理處購(gòu)買(mǎi)。 屆時(shí)，采用居民身份證(包括中華人民共和國(guó)居民身份證、外國(guó)人永久居留身份證、港澳臺(tái)居民居住證明)、港澳居民內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民大陸通行證等自動(dòng)識(shí)別證明，購(gòu)買(mǎi)鐵路電子票的旅客，將購(gòu)買(mǎi)時(shí)采用的乘車(chē)人有效身份證明原件進(jìn)行比較，實(shí)名

使用其他證件購(gòu)買(mǎi)鐵路電子票的旅客，憑購(gòu)票時(shí)采用的乘車(chē)人有效身份證件原件進(jìn)行比較，通過(guò)人工通道完成實(shí)名制驗(yàn)證、入場(chǎng)站檢票手續(xù)。 更方便的是，在12306網(wǎng)站注冊(cè)客戶，通過(guò)鐵路12306手機(jī)app成功進(jìn)行面部認(rèn)證的旅客，可以在購(gòu)買(mǎi)電子票后，利用鐵路12306手機(jī)app生成的動(dòng)態(tài)二維碼，通過(guò)車(chē)站自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)行投標(biāo)、檢票手續(xù)。

在北京西站增設(shè)京雄城際列車(chē)

檢票口和候車(chē)室

昨天，北京西站北廣場(chǎng)27號(hào)的進(jìn)站(位于進(jìn)站口的中部)和南廣場(chǎng)89號(hào)的進(jìn)站(位于進(jìn)站口的中部)，變成了北京雄城際(大興機(jī)場(chǎng))專業(yè)口的醒目標(biāo)志。 旅客通過(guò)地鐵、公共汽車(chē)、私家車(chē)等交通方式到達(dá)北京西站后，可以從這兩個(gè)專業(yè)口迅速進(jìn)站。 一進(jìn)入車(chē)站，一樓大廳和二樓候車(chē)室都貼有京雄城際列車(chē)專用候車(chē)室的標(biāo)識(shí)。 現(xiàn)在西站以第10候車(chē)室為京雄城際候車(chē)室，為了配合電子票的采用，更換了12臺(tái)新的驗(yàn)證門(mén)。

據(jù)了解， 線路開(kāi)通后，北京西站也將成為京津冀地區(qū)內(nèi)北京鐵路局唯一集高鐵、普速、市郊和城際鐵路等現(xiàn)有軌道交通車(chē)型最完整、最多、最復(fù)雜的車(chē)站，管轄沿線北京大興站和大興機(jī)場(chǎng)站。

自定義復(fù)興車(chē)輛投入

所有車(chē)都設(shè)有27個(gè)大行李架

乘坐京雄城際復(fù)興號(hào)列車(chē)時(shí)，旅客會(huì)覺(jué)得和以前乘坐的列車(chē)不同。 北京動(dòng)車(chē)段南乘務(wù)員白洪鵬書(shū)記3隊(duì)詳細(xì)說(shuō)明了京雄城際列車(chē)的多個(gè)不同點(diǎn)。 對(duì)比京雄城際列車(chē)旅客攜帶物品多、大件行李多和可能發(fā)生的大客流等優(yōu)勢(shì)，京雄城際復(fù)興號(hào)列車(chē)進(jìn)行了特殊的改造改造、改造。 二等車(chē)廂的座位配置從原來(lái)的2+3改為2+2，每排減少一個(gè)座位后，列車(chē)通道也從原來(lái)的0.53米增加到了1.01米，方便了旅客拖著行李在車(chē)廂里行走。 整個(gè)車(chē)設(shè)置了27個(gè)大行李架，還實(shí)現(xiàn)了高鐵wifi的全覆蓋。

據(jù)悉，北京雄城際(北京段)的列車(chē)都使用復(fù)興列車(chē)，乘坐舒適，列車(chē)員的配置也很講究。 對(duì)比北京雄城際列車(chē)開(kāi)通后，客流大、運(yùn)營(yíng)時(shí)間短、人員地域廣等實(shí)際優(yōu)勢(shì)，北京客運(yùn)段改變了以往新線路新面孔以往的傳世方式，注重服務(wù)細(xì)節(jié)和乘務(wù)經(jīng)驗(yàn)的匠心，專業(yè)接受了京廣高鐵隊(duì)的專業(yè)禮儀培訓(xùn)， 有多年高鐵列車(chē)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的4名列車(chē)長(zhǎng)、8名老列車(chē)長(zhǎng)作為主力，不依賴顏值為廣大旅客提供乘車(chē)服務(wù)。