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昆明規(guī)定乘坐地鐵時(shí)，不得使用電子設(shè)備將聲音帶到外面。 昆明市交通運(yùn)輸局發(fā)布的《昆明市城市軌道交通乘客守則(修訂意見征集稿)》的規(guī)定引起熱議。 許多網(wǎng)民表示，無(wú)法忍受公共交通的噪音，支持制定相關(guān)管理制度。

噪聲干擾一直是社會(huì)的痛點(diǎn)，最痛苦的是，面對(duì)各種噪聲，大家都必須忍受，說(shuō)服、分類、求助于管理者等，一般都不太有效。 只對(duì)講道理、講道理、有素質(zhì)的人有效，有些有噪聲習(xí)性的人道德素質(zhì)不高有問(wèn)題。 對(duì)噪音說(shuō)話，遇到秀才遇到兵的不自然，其實(shí)是意料之中的事。

現(xiàn)在的短篇視頻雖然很盛行，但只不過(guò)擴(kuò)大了一些國(guó)人不文明的習(xí)性。 要說(shuō)聲音方面的不文明，最典型的是大聲。 在地鐵、高鐵、飛機(jī)上，經(jīng)常會(huì)發(fā)出很大的聲音，暴露在白色的眼睛里，或者碰撞。

不文明習(xí)性的形成，可以從規(guī)則意識(shí)、生活習(xí)慣性、道德素養(yǎng)中找出原因，但卻是道德素養(yǎng)和最根本的原因。 實(shí)際上，任何身體在自己需要安靜的時(shí)候，都不想被打擾。 總有人對(duì)自己制造噪音的問(wèn)題無(wú)意識(shí)，但實(shí)質(zhì)上這是一個(gè)不為自己所欲為、走上人生道路的道德問(wèn)題。

從社會(huì)規(guī)則的角度來(lái)看，噪音泛濫可能有管理不足的責(zé)任。 專家表示，在公共交通上限制聲音外放后，如何執(zhí)行規(guī)定無(wú)疑是最重要的問(wèn)題。

噪音之惡，無(wú)論是管理上的寬容還是噪音制造者的自高自大，都有可能導(dǎo)致對(duì)現(xiàn)代規(guī)則、文明生活習(xí)慣的理解和重視這一觀念問(wèn)題。 從聲音的外放和大聲的聲音現(xiàn)象來(lái)說(shuō)，安靜的地方應(yīng)該總是很嘈雜。 第一，有人不太重視公共概念，缺乏公共規(guī)則意識(shí)，還有人認(rèn)為這是熱鬧正常，缺乏現(xiàn)代文明理念的表現(xiàn)。

專家認(rèn)為，通過(guò)推廣提高乘客素質(zhì)，抵制不文明行為，是治本之道。 我認(rèn)為，無(wú)論是社會(huì)噪聲污染，還是公共交通工具乘客對(duì)外廣播的管理，本質(zhì)都是文明建設(shè)范疇的復(fù)制品。 文明建設(shè)既要通過(guò)文化的力量，也要通過(guò)法治手段。 特別是在過(guò)去惡習(xí)傳下來(lái)的勢(shì)力強(qiáng)大的背景下，制度約束不能代替其他手段。

社會(huì)文明需要長(zhǎng)時(shí)間的培養(yǎng)，受制約的文明也是不得已的選擇。 我覺(jué)得坐地鐵時(shí)需要使用電子設(shè)備不發(fā)出聲音地寫在《城市軌道交通乘客守則》里。 并且，必須從制度上把公共交通工具的內(nèi)部空間定義為安靜的公共場(chǎng)所，對(duì)超過(guò)規(guī)定分貝的聲音也必須做出限制和處罰的規(guī)定。 (馬聚酯)