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道路交通標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟牌和任何事物的革新規(guī)律一樣，也有一個(gè)發(fā)生、開展、成生的過程，這其中除了手藝因素中，更告急的是社會(huì)因素。第二次世界大戰(zhàn)當(dāng)前，世界各國的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了一個(gè)新的開展期。在二戰(zhàn)前城市化火平比較高的國家，在戰(zhàn)役后又矯捷進(jìn)入城市化開展比較成生的階段。
        而良多在二戰(zhàn)前城市化火平并非很高的國家或地區(qū)，由于城市經(jīng)濟(jì)的飛躍開展也矯捷達(dá)到了城市化比較成生的階段。由城市化開展與城市交通開展的緊稀干系所決定，一些發(fā)財(cái)國家或地區(qū)的城市交通，特別是道路交通標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟牌開展也進(jìn)入了成生期。
        由工業(yè)革命推動(dòng)的城市化，在一些發(fā)財(cái)國家經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)的加速開展后，前后于20世紀(jì)七八十年月進(jìn)入不治期。從團(tuán)體上說，城市化人口所占比例達(dá)到80%擺布就基本上處于不治狀態(tài)了。它既標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟著城市化開展已基本上進(jìn)入了不治成生期，也標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟著人與物向城市空間運(yùn)動(dòng)的規(guī)模流量積沉達(dá)到了空前的火平，同時(shí)市際交通與市內(nèi)交通的規(guī)模也達(dá)到了空前火平。
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