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新華社北京1月20日電題:節(jié)前春運高峰店溫馨回家

新華社記者

新春佳節(jié)臨近，在濃濃的思鄉(xiāng)年關(guān)中，春運迎來了節(jié)前最高峰。 每天有近一億人旅行，給人一種在中國移動的生動印象。 面對節(jié)日高峰，全國鐵路、公路、民航紛紛開辟運力，配置人力，為人們的移動門店溫馨家園。

在 節(jié)前的高峰，鐵公機有足夠的運力

20日上午9點，北京南站潤秋服務(wù)臺在人流密集的情況下與家人失散，被來服務(wù)臺求助的旅客包圍。 一些旅客來辦理遺失物品登記，一些旅客來詢問列車具體候車室的位置&hellip； &hellip；

春運進入第11天，預(yù)計全國鐵路將輸送1224萬旅客，比去年同期增長19.8%。 旅客列車增開10817班，臨客1370班。

中國國家鐵路集團有限企業(yè)客運部主任黃欣介紹說，從春運開始到1月20日，全國鐵路每天輸送數(shù)千旅客，累計超過1.3億人次。

去年年底，昌贊高鐵等15條高鐵新線相繼開通運營，鐵路春運能力進一步提高。 年春運，我國鐵路生產(chǎn)新線8489公里，整體運力增長7%。 黃欣說。

今年是中國東方航空企業(yè)的機長嚴(yán)立俊從事飛行的第22年。 據(jù)嚴(yán)立俊介紹，22年的飛行距離幾乎可以繞地球500圈以上，飛行時間為17000小時左右。

今年春運，他已經(jīng)飛行了半個小時。 今年除夕，他又要在飛機上度過了。

春運40日，全國民航客運創(chuàng)歷史新高，達到7900萬人，預(yù)計同比增長約8.4%。 高峰期間，民航日均保障航班量將在1.6萬架以上。

20日，全國航班計劃班次17992次。 截至上午9點30分，全國航班正常率為88%。

民航局運輸司司長于彪表示，民航局將加強研判決策、協(xié)同聯(lián)動，提高氣象服務(wù)和流量管理精細(xì)化水平，優(yōu)化航班計劃編制，繼續(xù)提高航班正常性水平。

長途汽車站也迎來了高峰。 據(jù)北京四惠長途汽車總站黨支部書記宋燕明介紹，春運開始以來，四惠站每天的出站量在5000人以上。 1月20日至22日是客流高峰時段，車站加班95趟列車。 春運期間四惠站客運總量預(yù)計將達到22.05萬人次。

保障安全，護送旅客平安返鄉(xiāng)

100-1是什么？

上海鐵路局集團上海機務(wù)段汽車運用現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)馮劍堅說: 100-1=0。 行駛100次，只要有一次安全問題就等于0。

在高鐵司機室里，一般只有一名高鐵司機，但在幾個小時的行程中，高鐵司機為了完成呼叫響應(yīng)工作，往往被想象成身體的手舞。

這一系列工作的流程，是我們的鐵路從老一輩傳到現(xiàn)在的。 雖然鐵路機車越來越先進，但鐵路司機必須重復(fù)這種自我提醒的方法，在駕駛中保障絕對的冷靜和安全性。 馮劍堅說。

今年是馮劍堅的第十九個春運。 客流高峰期來了，旅客離開了家，他總是在駕駛室里，把所有旅客安全地帶回家。

今年春運期間，長三角地區(qū)鐵路計劃增開旅客列車1000班，增開276班，比去年同期增長10.8%。 其中，安排列車950班，約占列車總量的75%。