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玄奘記載的鐵門關在哪里

侯楊方

中國著名西行經僧玄奘，《大唐西域記》中對鐵門關(遺址今天在烏茲別克斯坦)作了具體描述:鐵門者，左右有山，山極為險峻，狹窄，且險阻，兩側石壁為鐵。 設門，用鐵夯實，有許多鐵鈴，掛滿了所有的門扇，因為它的危險堅硬，所以后來取了名字。 13世紀初，全真派道長、長春真人丘處理機往返鐵門時，成吉思汗派出數千蒙古、回紕兵護航。

但是，曾一度有名的名關要隘，好像消失了近100年左右，還不能說是準確的定位。 于是，去年10月，我和視察隊一起前往烏茲別克斯坦，對這條絲綢之路的重要地標進行了全面的考察和實地論證。 記載著我們在沿著玄西南去印度的路上，向西南走了200多里到達古佐爾的城鎮(zhèn)，在這里向東南彎進入山區(qū)。

調查組事先通過文獻，利用衛(wèi)星照片和數字高程進行大致定位，現場放飛無人機搜索峽谷入口，完善并通過了這條古道。 鐵門雖然距離道路1公里多，但入口非常隱蔽，與周圍荒涼的群山融為一體，必須徒步到達。 在過道南側只有幾家的小村子里，調查組采訪了90歲以上的烏茲別克斯坦老人。 他說他年輕的時候見過運送物資的商隊過峽谷。

中亞鐵門實際上是位于分水嶺下方的山峽，北側入口位于北緯38°。 13'； 34、東經66 &德格53 & # 39； 59、南側出口在北緯38°。 13'； 08、東經66°； 54'； 26、全長約1.8公里。 通道最窄處寬不足10米，兩側石壁基本垂直，高數十米，呈藍黑色，描述為玄奘的鐵門者，左右有山，山極陡，窄徑，但險阻，兩側石壁呈鐵一般顏色。 幾乎完全一致。 由于前蘇聯時期建造的道路避開了這個峽谷，這條古老的通道被廢棄，漸漸被遺忘了。

中亞鐵門作為古代航道的重要地標，為什么長時間無人問津，缺乏實證資料？ 這是因為國內的研究者長期以來只簡單地引用了100多年前的結論，沒有展開實地調查，而且過去的旅行者經常被當地的導游帶到帖木兒南門這個地方。 這是從鐵門南下70多公里的地方，長城一樣的山墻聳立在大平原上。 其中一個縫隙位于sherabad小鎮(zhèn)的北側，穿過從撒馬爾罕到鐵爾梅茲的公路。 但是，這種切山形態(tài)與玄奘、丘處機等親歷者描繪的細長孔道明顯不一致，同時sherabad這個地名正好出現在中國古籍中，明永樂年間陳誠使用帖木兒帝國當時的首都哈雷(今阿富汗赫拉特)，途中這里 因為這種誤解的存在，加上當地學者的忽視，鐵門的真實面貌一直被隱藏到現在。

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