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履帶銷連接履帶板以形成履帶鏈節(jié)。 履帶運(yùn)輸車兩端有與驅(qū)動(dòng)輪嚙合的孔，中間有導(dǎo)向齒，用于調(diào)節(jié)履帶，防止坦克轉(zhuǎn)彎或側(cè)向移動(dòng)時(shí)履帶脫落。 以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面之間的粘附性。 履帶運(yùn)輸車是指以履帶式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)代替車輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的“汽車”。 這種車輛對地面單元壓力小，下陷小，附著力強(qiáng)，駕駛超車能力強(qiáng)。駕駛室、貨運(yùn)平臺(tái)或車廂基本上與普通輪式車輛相同。根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，可分為三種類型: 前橋(驅(qū)動(dòng)橋)帶轉(zhuǎn)向架或轉(zhuǎn)向輪，后橋帶半履帶，前橋帶全履帶，可互換使用輪，后橋帶履帶。

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