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網(wǎng)站免費(fèi)收錄【科技在線】 如果你需要在一座城市里移動(dòng)很短的距離,例如去找朋友喝杯酒,那么你要怎么去那里?至少在美國,答案很可能不會(huì)是 騎自行車去 。 美國共享單車創(chuàng)業(yè)企業(yè)limebike總裁布拉德 包(brad bao)表示: 我認(rèn)為,大的同行競爭對手是目前還不存在的自行車文化??纯窗⒛匪固氐ぃ?dāng)?shù)?0%的交通基于自行車,丹麥的這個(gè)比例要超過25%。然而在美國,這個(gè)比例不到1%。 布拉德 包的企業(yè)試圖改變這樣的現(xiàn)狀,而他們的武器是安裝了gps設(shè)備的灰綠色自行車。美國的其他共享單車服務(wù)每次騎行的價(jià)錢要達(dá)到10美元甚至更高,同時(shí)需要通過停車樁來取車還車。與此不同,limebike的價(jià)錢為每半小時(shí)1美元,而客戶可以將車停在任何地點(diǎn)。 目前,limebike已進(jìn)入了5座城市:印第安納州south bend、佛羅里達(dá)州key biscayne、北卡羅來納州greensboro、加州south lake tahoe,以及華盛頓州西雅圖。布拉德 包指出,并不是全部地方都適合共享單車的快速發(fā)展。 他指出: 自行車是處理后一公里交通的完美選擇,因?yàn)榇吮匦枳銐蛎芗H绻憧纯茨承┏鞘?,不論你要去哪里,距離都會(huì)有5到10英里遠(yuǎn),那么自行車將無法派上用場。我們關(guān)注的城市生活的人口密度需要達(dá)到每平方英里約2000人(約合每平方公里5200人),而城市生活的人口至少需要20萬人。在某些其他城市,如果有高校,那么這個(gè)數(shù)字可以稍許放寬,因?yàn)閷W(xué)校可以給共享單車帶來更高的采用頻率。 目前,這家硅谷企業(yè)希望在舊金山開展業(yè)務(wù),但由于舊金山與福特共享單車服務(wù)gobike簽訂了協(xié)議,因?yàn)榇擞?jì)劃受阻。布拉德 包指出,limebike給城市帶來的幫助在于,gps數(shù)據(jù)有助于城市拆析怎么更好地管理自行車交通。目前城市規(guī)劃的一個(gè)重要問題是,所有人都只是推測,沒有支持的數(shù)據(jù)。 他說,我應(yīng)該在哪里設(shè)置自行車道? 自行車道有多寬? 怎么建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施? 雖然總是存在這樣的討論,但是誰也沒有掌握數(shù)據(jù)。 我們可以提供數(shù)據(jù)。 人們在那些地區(qū)騎自行車。 起點(diǎn)在哪里? 通常是哪個(gè)時(shí)間段? 終點(diǎn)在哪里? 然后你放棄坐什么時(shí)間的車?
標(biāo)題:“美國共享單車創(chuàng)業(yè)者:城市生活的人口密度大于20萬才能玩轉(zhuǎn)”
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