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拼多多出評軟件【科技在線】

蘋果企業(yè)的供應(yīng)商們，真的很為難。 9月7日，歐菲光( 002456.sz )收盤每股15.66元，下跌3.99%。 9月1日，據(jù)媒體報道，歐菲光被排除在蘋果供應(yīng)鏈名單之外，失去了所有ipad觸摸業(yè)務(wù)。 那天，歐菲光一度下跌停止。 盡管歐菲特透露了傳言，但8月28日至9月7日的一周內(nèi)，歐菲特的股價下跌了17.19%。

9月4日，第一手機界研究院院長孫燕鬲向時代周報記者表示，觸摸操作業(yè)務(wù)不是歐菲力克的主要產(chǎn)能輸出，蘋果業(yè)務(wù)占有率不高，但從這次二級市場反應(yīng)強烈來看，充分看到了蘋果供應(yīng)鏈的影響之大，并刮起了一點風(fēng)，

如果觸摸操作業(yè)務(wù)確實被放棄，蘋果供應(yīng)鏈系統(tǒng)的核心光學(xué)訂單會有多大的風(fēng)險？ 其他國內(nèi)代理商還會不會遇到同樣的事件？ 孫燕鬲說。

8月19日，蘋果市值突破2萬億美元，成為全球市值較高的上市公司。 年iphone4橫空問世，引爆市場以來，被譽為a股蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的黃金十年。

在這十年間，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈概念股成為a股科技行業(yè)備受矚目的投資主題，培育了產(chǎn)業(yè)鏈上業(yè)績亮眼、市值暴漲的明星企業(yè)。

其背后有業(yè)績集中和不明確的風(fēng)險和擔憂。

今年8月初，有消息稱，由于美國政府發(fā)布禁令，蘋果APP市場可能會下微信。

之后，蘋果概念股集體受挫。 8月10日，亨利股( 300218.sz )等股停止下跌，領(lǐng)知育造( 002600.sz )、藍籌股) 002241.sz )等股也大幅下跌。

最近，許多領(lǐng)域的人士告訴時代周報記者，根據(jù)行業(yè)內(nèi)的方法，產(chǎn)品供應(yīng)鏈只要不發(fā)生較大變化，就會逐漸穩(wěn)定。 但是，未來蘋果產(chǎn)業(yè)鏈會調(diào)整嗎？ 對蘋果首席執(zhí)行官庫克來說，這可能是一個難以透露的事件。

萊寶高科的往事

在拉波科( 002106.sz )的股票酒吧，至今仍有人懷念高光時刻。

最近，電子領(lǐng)域的投資者李正(化名)在與時代周報記者談?wù)摎W菲萊特時，聯(lián)想到了昔日蘋果概念牛耳的萊寶高科起伏的往事。

萊寶高科當時是觸摸屏的領(lǐng)頭羊，因供貨給臺灣企業(yè)陳鴻集團而切入蘋果產(chǎn)業(yè)鏈，來自陳鴻集團的訂單一度占總銷售額的52%。

從2008年10月開始，萊寶高科股價暴漲，兩年間上漲了1.3倍。

但是，好景不長。 隨著陳鴻集團開始進軍上游觸摸屏業(yè)務(wù)，萊寶高科失去了抱蘋果大腿的機會。 年以后，連續(xù)幾年發(fā)生無增收增益的情況，股價大跌，機構(gòu)股東四散而逃。

最近，由于華為筆記本產(chǎn)品的供應(yīng)，萊寶高科再次受到關(guān)注和支持，同時被冠以華為概念股的名義，上市公司堅持鼓勵投資者慎重看待。

目前，萊寶高科董秘王興村提起手機業(yè)務(wù)時，難以掩飾失望和冷淡。

我們不再參與手機這項業(yè)務(wù)，去年退出了世界市場。 產(chǎn)品、價格同質(zhì)化嚴重，競爭激烈。 9月4日，王興村對時代周報記者說。

王興村表示，當時退出手機業(yè)務(wù)，不僅競爭大、利潤低，而且手機領(lǐng)域訴求波動非常大，受到利潤空之間的擠壓。

這個月可能會有1500萬，但是下個月會降到500萬。 人工費太貴了，制造商賺不到錢。 王興村說。

李正則認為，缺乏核心技術(shù)、領(lǐng)域壁壘低、過度依賴單一客戶，是許多蘋果供應(yīng)商的共性和通病。

今年4月，自動化設(shè)備制造商博眾精工突破科學(xué)創(chuàng)板一事被否定。

據(jù)其招股書介紹，經(jīng)過一年的發(fā)展，其主要客戶是蘋果和蘋果的上下游企業(yè)，隨著蘋果訂單的下降，博眾精工的業(yè)績也急劇下滑。

年一季度，凈利潤從2019年的2億8000萬元變?yōu)樘潛p1億2019萬元，來自蘋果的收入更是從9億元降至0億2019萬元。

最近，申請上市科技創(chuàng)板的燕麥科技、青特光電也高度依賴蘋果訂單。

李正認為，手機市場飽和，周期性波動較大，長期來看，這種對單一客戶依賴度過大的供應(yīng)商業(yè)績將受到嚴重影響。

黑色文字空之間被壓縮

供應(yīng)鏈頂級公司中，科爾股份有限公司、布魯斯·科克特、德賽電池( 000049.sz )、立信精密) 002475.sz等上市公司均存在客戶集中度高的情況。

2019年年報顯示，這些企業(yè)第一位的顧客銷售占有率均超過40%，前五位的顧客銷售占有率為7成左右。 許多營銷人員認為其第一顧客的大致率是蘋果。

這些企業(yè)也在公告中指出，盡管與主要顧客長期保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，但如果主要顧客的經(jīng)營發(fā)生較大的不利變化或受到內(nèi)外因素的影響，將會帶來訂單的變動和經(jīng)營風(fēng)險。

最近，一位蘋果主要供應(yīng)商的一位高管在與時代周報記者交流時指出，排名第一的顧客40%左右的銷售占有率正好被控制住，原因就在于雙方的合作關(guān)系和蘋果的增長空之間。

能和這樣的世界客戶長期合作，對我們來說是促進和提高的。 這個人說。

據(jù)外國媒體報道，2019年以來，美國多次對從中國進口的商品征收關(guān)稅。 蘋果已經(jīng)要求供應(yīng)商判斷15%―30%的產(chǎn)能從中國轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移到東南亞對價格的影響。

9月7日，trendforce聚邦咨詢拆解師蕭鉉中向時代周報記者表示，蘋果部分產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移到東南亞、南亞建立相關(guān)供應(yīng)鏈是必然趨勢，但中國占蘋果營收的比重很高，中國的sapp 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比東南亞、南亞更完善，預(yù)計未來幾年蘋果的主要產(chǎn)能仍以中國為主。

更不可忽視的問題是，具有強大議價能力的蘋果將利潤留在自家后院，繼續(xù)壓縮在供應(yīng)商和代理公司的利潤空之間，盛行蘋果吃肉、代替工廠喝湯的說法。

時代周報記者在調(diào)查蘋果供應(yīng)鏈前18家上市公司年報時發(fā)現(xiàn)，自年以來，大部分公司凈利率呈下降趨勢，截至2019年，凈利率一般在2%―5%之間。

9月7日，供應(yīng)鏈管理專家劉寶紅向時代周報記者表示，過去大陸的蘋果供應(yīng)鏈公司普遍技術(shù)積累不足，價值較低。 他說，這是因為新的供應(yīng)商容易以更便宜的價格特征搶到訂單。 相反，在一些供應(yīng)商公司，凈利潤率連續(xù)4年維持在40%以上。

李正認為，蘋果可能傾向于轉(zhuǎn)移低附加值的供應(yīng)鏈，中小供應(yīng)商受到的影響也將更大。

2019年，華彩印刷、上海實業(yè)控股( 00363.hk )、恒銘達) 002947.sz )等多家國內(nèi)公司被排除在蘋果供應(yīng)商名單之外。

蘋果對供應(yīng)商的技術(shù)迭代能力和生產(chǎn)技術(shù)要求非常高，可能會不小心被淘汰。 強者必須以向上為目標，穩(wěn)定頭腦，才能生存。 上述干部說。

未雨綢繆

即使是這些與蘋果關(guān)系密切的企業(yè)，也在進行長期布局，努力增加未來競爭游戲的籌碼。

近年來，中國蘋果供應(yīng)鏈公司的資本走勢明顯增長。 一方面加速在海外的增資擴大工廠，另一方面通過投資收購進行上下游的垂直整合。

過去兩年，深天馬、歐菲光、領(lǐng)知育造等供應(yīng)鏈公司積極布局印度市場。 科爾股份有限公司、布魯斯·科克、立信精密等公司在越南建立了自己的工廠。

2019年，有意采用國際化戰(zhàn)術(shù)的領(lǐng)知育造投資6億8000萬元收購了蘋果充電器供應(yīng)商賽璐肯。 盡管陷入赤字，但賽爾康已經(jīng)部署的全球制造基地覆蓋了巴西、印度和中國。

智育被業(yè)界視為一石二鳥，不僅完善了上市公司在產(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)術(shù)布局，而且進一步加強了企業(yè)的國際布局和布局。

今年8月18日，青思科技宣布，現(xiàn)金99億元，科技旗下兩家子公司將分別成為科技(泰州)、利科技)泰州的股權(quán)。

可成科技是iphone金屬外殼的供應(yīng)商，與青思科技正好處于上下游的業(yè)務(wù)關(guān)系。 關(guān)于收購的目的，業(yè)內(nèi)人士認為藍科技意味著蘋果的iphone代理業(yè)務(wù)。

近日，青思科技相關(guān)負責人向時代周報記者表示，通過此次交易，實現(xiàn)縱向整合和全流程產(chǎn)業(yè)升級，為企業(yè)向下游供應(yīng)鏈拓展業(yè)務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

除了在產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸、在蘋果核心供應(yīng)鏈中站穩(wěn)腳跟外，蘋果供應(yīng)鏈巨頭們還在尋找除使用電子外的新增長點。

無論在產(chǎn)品創(chuàng)新層面還是市場層面，華為、小米、vivo、oppo等國產(chǎn)手機企業(yè)品牌都不再將蘋果視為強大的同行競爭對手。 孫燕鬲說，蘋果在中國的局面實際上發(fā)生了改變。

在他看來，蘋果的供應(yīng)鏈不再是所有國內(nèi)供應(yīng)商的絕佳選擇，很多以蘋果為中心的制造商開始進入汽車電子、智能家居等具有更廣闊潛力的行業(yè)。

據(jù)摩根斯坦利研究中心預(yù)測，到2040年，自動駕駛汽車市場(讓汽車自我駕駛的硬件和軟件)每年將超過1700億美元，為整個自動移動生態(tài)系統(tǒng)的受益者提供了巨大的機會。

電子產(chǎn)業(yè)鏈制造商向汽車電子的移動布局也已經(jīng)開始。 蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的內(nèi)陸制造商，如青思科技、長盈精密、歐菲光等制造商，觸手伸向汽車電子行業(yè)。

接受采訪的多家廠商相關(guān)人士認為，蘋果訂單奪天下的時代正在遠去，在不斷變化的形勢下，如何規(guī)避風(fēng)險、做好準備、提高技術(shù)價格和核心競爭力，是對中國公司的一大考驗。