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據(jù)國外媒體宣傳，電動汽車制造商特斯拉( tesla )已經(jīng)在約60個美國充電站部署了powerpack電池儲存系統(tǒng)，預(yù)計今年年底將越來越多。

特斯拉已經(jīng)在約60個充電站部署了powerpack電池儲存系統(tǒng)，預(yù)計到今年年底將會越來越多。

去年，特斯拉和美國電氣化企業(yè)公布了合作協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，該公司將在美國電力公司運營的100多個充電站中引進配電電池蓄電系統(tǒng)。

目前，特斯拉在約60個美國充電站安裝了powerpack電池儲存系統(tǒng)，占協(xié)議的一半以上。

特斯拉官網(wǎng)顯示，powerpack是一個完全集成的交流連接存儲系統(tǒng)，具備連接建筑和公用事業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所需的一切，應(yīng)用特點遠遠超過獨立電池系統(tǒng)。 powerpack的電池系統(tǒng)設(shè)計得很精密。 每個電源包包括16個獨立的電池箱、溫度控制系統(tǒng)和數(shù)百個直流蓄電裝置，用于監(jiān)控和報告設(shè)備級性能。

據(jù)該企業(yè)稱，從中小企業(yè)到地區(qū)公共事業(yè)，powerpack系統(tǒng)可以基于電力和能源訴求進行擴展。

據(jù)國外媒體宣傳，特斯拉電池不僅可以為美國電氣化節(jié)約資金，還可以降低高峰用電期間對電網(wǎng)的訴求，降低高峰用電。

電動汽車美國是美國電動汽車充電互聯(lián)網(wǎng)巨頭，是大眾汽車的全資子公司。 去年11月，電動汽車制造商byton宣布，將與美國電氣化協(xié)會( electrifyamerica )合作，在美國向業(yè)主提供兩年的免費充電服務(wù)。

到2021年底，batten車主將在美國800多個充電站中采用3500多個電力超過150千瓦的充電站。