兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的物流正是我們常說的國際物流。舉個例子:科威特有一家專門經(jīng)營服裝的公司,它有5000家專賣店,分布在60個國家,每年銷售的服裝約5000萬件國際物流。其總部在科威特,所有的工作都是通過80家代理商進行。

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若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補貨,立即通知所指定的某一代理商,該代理商立即將此信息通知科威特總部,總部再把這一信息反饋給配送中心,配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時間內(nèi)進行打包、組配、送貨。整個跨境物流過程可在一周內(nèi)完成,包括報關(guān),清關(guān)等。

科威特國際物流的實質(zhì)是根據(jù)國際分工的原則,依照國際慣例,利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù),實現(xiàn)貨物在國際的流動與交換,以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。

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跨境物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù),即選擇更好的方式與路徑,以最低的費用和最小的風(fēng)險,保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。

科威特國際物流與國內(nèi)物流相比在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個方面存在著不同。科威特國際物流的一個非常重要的特點是物流環(huán)境的差異,這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。

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不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律,這使科威特國際物流的復(fù)雜性增強;不同國家不同經(jīng)濟的科技發(fā)展水平,使科威特國際物流處于不同的科技條件的支撐下,甚至?xí)驗橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù),導(dǎo)致科威特國際物流全系統(tǒng)運作水平下降;不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)使國際物流系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn);不同國家的國情特征,必然使國際物流受到很大的局限。

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