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標(biāo)志桿的設(shè)計有哪些細(xì)節(jié)
1.鋁板拼接
鋁板拼接的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯,拼接處的反光膜容易產(chǎn)生鋸齒狀裂紋。解決方法是根據(jù)鉚釘?shù)某叽鐚X板嵌套在鉚釘上,進(jìn)入鉚釘,然后用砂輪打磨鉚釘頭,基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止出現(xiàn)不規(guī)則裂紋,鍍膜后,手動斷開鋁板接縫處的反光膜,反光膜不需要自行開裂。
2.雕刻和組裝
高強(qiáng)度反光膜韌性和硬度較差,雕刻工藝需要鋒利的雕刻工具。目前國內(nèi)有大量的雕刻機(jī)和雕刻機(jī)廠家,但是高強(qiáng)度反光膜這種特殊的雕刻材料,并不是一般的雕刻功能,可以做的很好。雖然我國雕刻工具頭的生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量有了很大的進(jìn)步,但與國外進(jìn)口相比仍有很大差距。高強(qiáng)度反光膜需要精密的雕刻設(shè)備,使雕刻的圖案和文字清晰流暢。為了保證粘貼質(zhì)量,刻有圖案的文字應(yīng)盡快粘貼,不能長時間粘貼,至少比室溫高18度,以免降低反光膜的粘度,縮短有效使用壽命。此外,雕刻機(jī)的壓力應(yīng)適度調(diào)整,以免縮短雕刻設(shè)備的使用壽命。
3.圖案和文字設(shè)計
設(shè)計前盡量在有限的空間布局中填入盡可能多的內(nèi)容。在設(shè)計初期,為了檢驗交通標(biāo)志桿設(shè)計的合理性,可以在計算機(jī)上制作大量的交通標(biāo)志桿布局樣本(一般施工圖基本給出具體的圖形尺寸,可以省略),但對于臨時交通標(biāo)志桿的表面設(shè)計,初步的實驗設(shè)計論證是一種很好的設(shè)計方法,既保證了交通標(biāo)志桿設(shè)計的規(guī)范性和合理性。節(jié)省人力物力,消除設(shè)計不合理造成的返工。
4.反光膜細(xì)節(jié)
由于交通標(biāo)志桿表面尺寸較大,高強(qiáng)度反光膜比工程反光膜更脆,貼膜困難,會出現(xiàn)氣泡。為此,必須采取有效措施,如嚴(yán)格控制加工車間的環(huán)境衛(wèi)生,避免空氣濕度過大;鋁板涂裝前的濕度不宜過低,良好的濕度控制是公路交通哨所耐久性的重要前提。對氣泡采取了抽吸、熨燙、修補(bǔ)等措施,取得了滿意的效果。
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