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交通標(biāo)志計(jì)劃取決于問(wèn)題和目標(biāo)，在目標(biāo)年度和集中規(guī)模上，交通計(jì)劃分為三個(gè)階段：戰(zhàn)略計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和工程計(jì)劃?！丁獞?zhàn)略計(jì)劃》是限制在20年以上的長(zhǎng)期方向性計(jì)劃。根據(jù)未來(lái)土地使用計(jì)劃、人口分布和經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃，確定旅客和貨物的未來(lái)需求、主要旅客和貨物運(yùn)輸樞紐的布局、運(yùn)輸框架的形式和運(yùn)輸設(shè)施的供應(yīng)，并建議長(zhǎng)期運(yùn)輸。目標(biāo)地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略和概念。
交通標(biāo)志的戰(zhàn)略規(guī)劃通常與目標(biāo)地區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃——側(cè)重于整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，研究整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中各種路徑和樞紐的位置、規(guī)模和投資。交通標(biāo)志柱子建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)通常為5-20年。這種計(jì)劃需要一定的準(zhǔn)確性，所以應(yīng)該用定量分析方法代替戰(zhàn)略計(jì)劃。這是交通規(guī)劃理論研究的重點(diǎn)。
工程計(jì)劃——最近(3 ~ 5年)內(nèi)開始的項(xiàng)目的特定計(jì)劃計(jì)劃。這些計(jì)劃通常在特定路徑或特定網(wǎng)站上執(zhí)行，工作內(nèi)容主要是微觀的，與相關(guān)工程問(wèn)題(如交通控制)密切相關(guān)，因此為了計(jì)劃，必須包含在相應(yīng)的工程問(wèn)題中。研究目的：例如，在確定段的車道數(shù)時(shí)，必須考慮未來(lái)段的交通流量。整個(gè)交通網(wǎng)可以借用相關(guān)的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法。

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