本篇文章986字，讀完約2分鐘

2019年5月16日公布《高速公路省界收款站淘汰實施方案》，確定到2019年底各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛采用etc的比例達到90%以上。 響應國務院總理李克強今年年底前基本取消全國高速公路省界收款站的目標，etc門架系統(tǒng)誕生，目的是不停車快速收款，減少擁堵，方便群眾指示。

在慶功會上，邁世企業(yè)董事長薛曉敏圍繞《高速公路etc門架一體化智能柜市場拆除報告》主題發(fā)表共享演講，薛先生坦言這是領(lǐng)域面臨的一大機遇，時間緊、任務重，但這是中國高速公路智能化建設的歷史性時刻， 薛曉敏表示，此次慶功會隸屬于邁世研發(fā)技術(shù)團隊，與各地合作伙伴合作，嚴格遵守新標準、新協(xié)議。 慶祝會當天，研發(fā)集團的精銳人員還在廣東、山西等地進行現(xiàn)場服務。

邁世董事長薛曉敏呼吁全國合伙人在年底前基本取消全國高速公路省界收錢站的歷史機遇，不停車迅速收錢，減少堵車，為大眾做貢獻。

在慶功會上，邁世企業(yè)技術(shù)負責人李軍海詳細介紹了邁世開發(fā)的高速公路etc龍門一體化智能柜的處理方案和核心產(chǎn)品。 他說，新的etc龍門系統(tǒng)由車道控制器、etc天線、車牌圖像識別裝置、補光裝置、高清晰度全景相機等組成。 為了確保etc龍門起重機系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性、可靠性，我們根據(jù)新的標準設計開發(fā)了室外智能柜，比較具有大功率供電、多電壓輸入輸出、在線浮動充電式備用電源、不間斷供電零時間切換、動力環(huán)境控制等

李軍?？偙O(jiān)特別指出，etc龍門一體化智能盤柜的核心功能包括室外機柜、配電單元、工業(yè)空調(diào)試、ups、備用電池、防雷、消防、智能訪問、動環(huán)監(jiān)控等功能， 但是，不同省份的高速公路etc龍門起重機系統(tǒng)有自己特定的要求，我們?yōu)榇嗽O計了單室、雙室、三室模型，感到滿意。

北京中公遠通董事長王智杰表示，北京中公遠通正在進行高速公路智能化建設項目。 與我們的訴求相比，邁世界在7日提供了一個etc龍門起重機智能控制柜的原型，訪問了客戶的綜合管理平臺。 得到客戶的信賴，確保了之后大量的etc龍門起重機控制柜的訂單。 ”。

南寧邁世新聞技術(shù)有限企業(yè)9年來專注于智能機房行業(yè)，是高速公路etc一體化智能柜、普惠電力物聯(lián)網(wǎng)處理方案、居配電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)基地。 個性化定制力、少量生產(chǎn)力是我的世界核心競爭力。 與全國8400多家合作伙伴合作，在激烈的競爭中搶占先機。 擴展到政府、道路、電力、軍事、鐵路、醫(yī)院、銀行等行業(yè)。