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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路法》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)志》《限高桿和電梯》規(guī)定，需要限高的地方應(yīng)有明顯的限高標(biāo)志，但對(duì)位置和限高沒(méi)有具體規(guī)定。高度受限的顏色和材料沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。所以上限樣式混亂，高度不一樣，標(biāo)準(zhǔn)不一樣，給安全帶帶來(lái)很大隱患。特別是沒(méi)有高度受限的標(biāo)準(zhǔn)，各地的執(zhí)行情況也各不相同，帶來(lái)了更嚴(yán)重的安全問(wèn)題。
高桿限高國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)
1、設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。安裝“限制標(biāo)高”后，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置“限制標(biāo)高”禁止標(biāo)志。在制作“限高”禁止標(biāo)志時(shí)，不同尺寸的圓形標(biāo)志，如60厘米、80厘米、100厘米等?？筛鶕?jù)實(shí)際情況(如車(chē)速)制定。在邊界適當(dāng)位置設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志，使高度超過(guò)標(biāo)志指示高度的車(chē)輛能夠提前繞行。
高桿限高國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)
2.明確定義高度受限的管理部門(mén)。目前，我國(guó)道路管理的主體已經(jīng)多元化，包括道路、市政、林業(yè)、水利、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等。這就導(dǎo)致了管理水平的提高，以及混沌和混沌科目的區(qū)別。因此，要理順公路管理主體，明確間接費(fèi)用主管部門(mén)，從源頭上實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理，在各區(qū)縣管理中建立相應(yīng)的間接費(fèi)用監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)。
高桿限高國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)

3.上限警示牌智能報(bào)警器。當(dāng)超高車(chē)輛進(jìn)入路段時(shí)，智能報(bào)警器會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施

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