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最近，回國視察的埃及伊中信息網(wǎng)總編輯王永鴻發(fā)現(xiàn)，隨著京張高鐵的正式開通，家鄉(xiāng)張家口的太子城冰雪町更火了。

北京張高鐵輔以2022年北京冬奧會，我的家鄉(xiāng)張家口迎來了新的快速發(fā)展機會！ 王永鴻高興地說。

現(xiàn)在，更多投資回國探親、參觀、創(chuàng)業(yè)的華僑華人感受到了高鐵的便利。 在呼嘯而過的高鐵列車中，他們由衷地稱贊，充滿快速發(fā)展活力的流動中國正在奔騰向前。

從中國第一到世界第一

年12月30日，北京至張家口的高鐵開通。 習總書記說:“回顧百年的歷史，我覺得京張高鐵的意義更大。

對此，祖籍張家口的王永鴻給人留下了深刻的印象。 小時候，認識&lsquo。 中國鐵路之父詹天佑建設(shè)京張鐵路的故事。 這是歷史上中國自主建設(shè)的第一條鐵路。 時隔100多年，京張高鐵成為世界上第一條自動駕駛的高鐵。 來自&lsquo； 從中國第一到&lsquo； 世界第一，京張線讓我驕傲！

去年10月，在河北參加世界華文媒體論壇期間，亮點國際新媒體總編輯張萍趕到張家口，參觀了冬奧會場地，了解了京張高鐵的建設(shè)情況。 京張高鐵覆蓋5g信號，通過北斗系統(tǒng)導航，給我留下了深刻的印象。 約定2022年在北京張高鐵看冬奧！

無線充電、智能燈調(diào)節(jié)、無級變色窗、無障礙設(shè)施&hellip； &hellip； 正式開通后，京張高鐵黑科技集中亮相，受到澳商務峰會主席楊東囗的稱贊。 從自主設(shè)計建設(shè)零突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，從蒸汽機車到北斗衛(wèi)星導航的智能高鐵，見證了京張線從無到有，從弱到強的縮影，中華大地滄桑巨變。

最近，新西蘭中華青年聯(lián)盟會長孫期邦帶著孩子回國旅行。 他早就制定了北京之行的計劃，參觀了天安門和故宮，體驗了京張高鐵，在八達嶺高鐵站下車后登上了長城&hellip。 &hellip；

坐高鐵在祖國的大地上疾駛，很有安全感。 孫期邦表示，高鐵移動網(wǎng)絡和外語服務系統(tǒng)進一步快速發(fā)展，期待更多的外國朋友沿著高鐵線路感受中國各地的文化魅力，見證中國的快速發(fā)展。

流動的中國更有活力

說起在國內(nèi)的高鐵的初次體驗，王永鴻記憶猶新。 當時我坐高鐵從北京去天津。 上車后，偶然遇見了朋友。 我們只是閑聊了幾句，火車好像到站了。 第一次感受到高速鐵路的速度，我感到震驚和震驚。

王永鴻2008年開通令人印象深刻的京津城際鐵路，是中國大陸第一條高標準、設(shè)計時速350公里的高速鐵路。 隨著中國高鐵八縱八橫布局的擴大，流動中國的生動形象逐漸在中國大地上蔓延。 截至年底，中國高鐵運營里程達到3.5萬公里，居世界第一位。

這幾年回國，親身感受到了中國高速鐵路的高速發(fā)展。 一、除二線城市外，更多偏遠地區(qū)加入&lsquo。 高鐵圈。 高速鐵路四通八達，給人們的生活帶來了便利，為經(jīng)濟的快速發(fā)展注入了活力。 王永鴻說。