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新華社濟南1月20日電(記者邵魯文)目前乘客出行較為文明，春運期間的壓力一年比一年小。 在濟南站從事保潔工作10年的保潔人員聽取了現(xiàn)芳的采訪，從垃圾清運和保潔業(yè)讀到了時代文明的變化。

濟南站的清掃工廠有200多名清潔工，分布在候車室、站前廣場、站臺等區(qū)域。 目前芳所在的班組共有30人，負(fù)責(zé)候診室的衛(wèi)生保養(yǎng)。 白天日常清潔第一，晚上11點以后候車室的人少了，所以必須進行深度保養(yǎng)。 現(xiàn)芳告訴記者，她的工作時間往往是深夜，一直持續(xù)到凌晨4點。 在這期間，要深入打掃候車室的水室、廁所等重點區(qū)域。

想起了年前的保養(yǎng)事業(yè)，至今聽芳仍感慨良多。 感慨的時間過得很快，另一方面，我們看到這幾年乘客的素質(zhì)有所提高。 現(xiàn)在車站的垃圾種類大幅減少，在十年前的候車室里，地上的水果殼、紙屑、塑料袋隨處可見，稍長就會堆積得很厚，聽說地上有最難清理的口香糖。 今年春運，扔在地上的垃圾變少了，大部分乘客會主動把垃圾扔進垃圾桶，一點點的乘客會帶垃圾袋的垃圾。

濟南站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，十年來，濟南站的垃圾數(shù)量翻了一倍。 年，濟南站每天處理70班列車，送旅客3.7萬人，車站每天運垃圾4噸左右。 今年，濟南站一天運行123班列車，旅客送走6.8萬人，但每天攜帶的垃圾降到了2噸。

垃圾減少，隨著清掃工具的升級，垃圾的解決、清掃效率也在提高。 濟南站保潔負(fù)責(zé)人王耀宗告訴記者，10年前，保潔人員常用的清潔工具是掃帚、簸箕、拖把，完全是手工工作。 現(xiàn)在，像聞現(xiàn)芳這樣的清潔工，學(xué)會了采用清掃車、擦地板機，車站的清掃已經(jīng)機械化了。 目前，濟南站的地面清洗機、垃圾車、路面養(yǎng)護車、垃圾清掃車等機械設(shè)備有十幾臺。 以前打掃電梯和地板，但不動3、4個小時，現(xiàn)在時間大幅縮短。

感謝乘客文明不僅自覺解決垃圾，還向清潔工傾訴溫暖的心。 在濟南站從事保養(yǎng)工作25年的陳慶華，長時間負(fù)責(zé)站前廣場的保養(yǎng)。 陳慶華說，十幾年前，站前廣場的乘客一進站，廣場上全是垃圾。 現(xiàn)在不僅垃圾少了，清潔工打掃衛(wèi)生的時候，乘客經(jīng)常會聽到感謝的話。 此外，還有乘客自愿幫助清潔工清理周圍的垃圾。 冬天很冷，很多乘客把自己的手套送給了清潔工。 乘客素質(zhì)不斷提高，我們看到了，心里很感動。

陳慶華說，今年春運期間給她印象最深的事情是，父親耐心教3歲的兒子，把垃圾分類扔到對應(yīng)的垃圾桶里。 未來幾年，車站一定會更干凈，乘客一定會更文明。 陳慶華笑著說。

郭成:郭成