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新華社北京3月27日電(記者齊中熙)為堅(jiān)決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風(fēng)險高發(fā)情況，26日，民航局發(fā)布了《疫情防控期間繼續(xù)調(diào)整國際客運(yùn)航班量的通知》，民航局于3月12日發(fā)布了國際航班 外國航空公司只能保存一條到我國的航線。

這個“通知”的出現(xiàn)是基于什么樣的想法？ 國際航班的數(shù)量和入境旅客的數(shù)量會下降到多少？ 下一步是為了嚴(yán)防海外疫情輸入民航局和有那些考慮因素嗎？ 你會考慮用包機(jī)去接海外的中國人嗎？ 對此，記者采訪了民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

這位負(fù)責(zé)人表示，近期，國外輸入病例連續(xù)幾天保持兩位數(shù)，無疑給國內(nèi)疫情防控成果、再生產(chǎn)恢復(fù)節(jié)奏和人民生命健康帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 民航局綜合討論了各方面的關(guān)系和各集團(tuán)的需求，發(fā)布了《疫情防控期間繼續(xù)調(diào)整國際客運(yùn)航班量的通知》，進(jìn)一步大幅調(diào)整國際客運(yùn)航班，只維持各航線的最低航班量，確保通航國持續(xù)航行。

他說，通過這一措施，每周航班量將下降到130次左右。 另外，為了避免機(jī)上旅客過于密集，還要求各中外航空企業(yè)確保與我國相接的航班的客座率不超過75%。 據(jù)推算，每天乘坐航空入境的旅客人數(shù)將從現(xiàn)在的2.5萬人下降到5000人左右。

這位負(fù)責(zé)人說，我國外防止進(jìn)口、防止內(nèi)部反彈的壓力越來越大，按照國務(wù)院聯(lián)防控制機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署，前期民航局已經(jīng)采取了一些措施防止國外疫情的進(jìn)口。

第 個是發(fā)布第三版《運(yùn)輸航空企業(yè)疫情防控技術(shù)指南》，對高風(fēng)險航班在登機(jī)前和機(jī)上進(jìn)行體溫檢測。 3月19日至25日，國內(nèi)航空企業(yè)拒絕搭乘312名發(fā)熱旅客，在機(jī)上將1182名可疑旅客在機(jī)上隔離區(qū)隔離，落地后移交海關(guān)部門。 二是發(fā)布《關(guān)于控制疫情防控期間國際客流量的通知》，要求1165次航班(相當(dāng)于疫情前國際客流量的13% )為航班量上限，各航空企業(yè)各航線航班量不要增加。 使用第一入境點(diǎn)的方法，將北京首都國際機(jī)場的所有國際航班分為12個機(jī)場，截至25日分為40個航班，入境旅客11284人，在第一入境點(diǎn)的留置率為68.2%； 四是從3月24日開始，民航局停止了所有國外飛行我國公務(wù)包機(jī)的運(yùn)行。

下一步，民航部門將密切關(guān)注海外疫情變化情況，根據(jù)防控需要，采取進(jìn)一步措施收緊國際客運(yùn)航班總量。

從我們目前實(shí)施的目的地為北京的國際始發(fā)旅客航班都必須指定第一入境點(diǎn)入境的情況來看，第一入境點(diǎn)檢疫后，符合入京條件搭乘原航班進(jìn)入京的旅客人數(shù)不到30%，長途旅行確實(shí)存在一定的風(fēng)險 他說，民航部門將繼續(xù)按照中央新冠肺炎疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組和國務(wù)院聯(lián)防控制機(jī)構(gòu)的部署，根據(jù)實(shí)際訴求，對一點(diǎn)指控集中、飛行目的地有接收能力的城市，根據(jù)需要啟動與海外華人比較的重大航空運(yùn)輸保障機(jī)構(gòu)，發(fā)放臨時航班或包機(jī)

譚鵬