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新華社北京8月30日電(丁靜、岳陽)記者30日從中國鐵路北京局集團(tuán)有限企業(yè)獲悉，中國首個使用高速、普速客運(yùn)站重疊布置的大型客運(yùn)站豐臺站30日完成了京滬線、京廣線的撥號工程，成為2021年末豐臺站的

豐臺站總規(guī)模17臺32線，站室近40萬平方米，建設(shè)機(jī)械折返段、客車維修站、動車運(yùn)營站等，地下引入北京地鐵10號線和16號線，形成高鐵、普速鐵路、公路、地鐵4位一體的立體交通方法。 為了實(shí)現(xiàn)這些功能，最近有必要將京滬線、京廣線普速鐵路撥號到豐臺站。

建設(shè)經(jīng)理北京鐵路局豐臺站工程項(xiàng)目管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次線路撥號完畢后，舊線路將被拆除，豐臺站北側(cè)站室、旅客通道等結(jié)構(gòu)工程將開始進(jìn)行。

為確保工程順利進(jìn)行，北京鐵路局豐臺工務(wù)段抽調(diào)13個現(xiàn)場400名工作人員，密切管理所有撥號接口、道岔等施工程序和線路撥號質(zhì)量，組織工作人員微調(diào)軌道高低，線路設(shè)備

據(jù)悉，豐臺站開通運(yùn)營后，負(fù)責(zé)京廣高鐵、豐沙、京原、京滬、京九線及郊區(qū)鐵路等多條線路的開工至結(jié)業(yè)，對優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義。

:郭成