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6月17日至18日，世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會、亞洲郵輪港協(xié)會主辦的第七屆中國(青島)國際郵輪峰會在青島召開。

此次峰會以推動中國郵輪旅游產業(yè)高質量快速發(fā)展為主題，共有來自美國、德國、意大利、挪威、俄羅斯、新加坡、菲律賓等20多個國家的600名嘉賓出席。 美國加勒比、美國嘉年華、意大利歌集、意大利地中海等世界知名郵輪企業(yè)和中船、渤海、黃金等中資郵輪企業(yè)參加，共同探討亞洲郵輪合作共贏模式，為青島郵輪旅游產業(yè)快速發(fā)展提出建議

據悉，中國(青島)國際郵輪峰會是國內最具影響力的郵輪會議企業(yè)品牌之一。 本屆峰會為期兩天，期間將舉辦開幕式、主題演講，以及領域領袖、郵輪港口和目的地、郵輪城市與旅游、郵輪維修、郵輪人才、郵輪社區(qū)組織等分論壇，同時期還將舉辦青島市郵輪旅游快速發(fā)展圓桌會議、世界旅游城市聯(lián)合

在 會上，皇家加勒比游輪全球高級副總裁、北亞太平洋中國區(qū)總裁、國際郵輪協(xié)會北亞分會主席劉淅楠表示，青島港口位置優(yōu)越，到日韓的時間比天津港節(jié)省1天，青島到北京的交通高速化，節(jié)日有限 北京的客戶對青島來說很有開發(fā)性。

與會者提出，豐富的郵輪旅游產品不能談論郵輪。 青島利用青島海洋文化的特點，可以聯(lián)動郵輪和其他水上活動快速發(fā)展。 另外，青島目前的郵輪旅游航線比較單一，除日韓航線外，菲律賓航線、東南亞航線都可以考慮中長期。 相關專家還建議，青島開通中國臺灣航線，可以在青島、臺北、高雄、花蓮航線環(huán)繞特色航線構建。

青島港相關負責人表示，青島港在110多年前接待過來自北德意志企業(yè)的“谷歌本號”郵輪。 1979年，青島港接收了來自瑞典的林德布雷克號郵輪，成為改革開放以來中國最早接收國際郵輪的港口之一。 年，青島郵輪母港開港運營，成為全國屈指可數的位于市中心的專業(yè)郵輪碼頭。 目前，青島依托豐富的濱海自然、人文旅游資源特點和與日韓海上距離最近的航線特點，全力加快郵輪產業(yè)的快速發(fā)展。

郭成:郭成