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新華社成都8月28日電(記者袁秋岳、李力) 28日上午表示，隨著最后一批混凝土澆筑完成，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)t2航站樓主體結(jié)構(gòu)全面關(guān)閉，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓主體結(jié)構(gòu)全面建成。

據(jù)悉，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)t2航站樓建設(shè)面積達(dá)33萬(wàn)平方米，航站樓地下2層5層，建成后可為旅客提供出發(fā)、到達(dá)、航站樓、中轉(zhuǎn)等服務(wù)。

工程的最大挑戰(zhàn)是&lsquo； 大鐵工程。 據(jù)華西集團(tuán)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)t2航站樓項(xiàng)目經(jīng)理袁剛介紹，大鐵是指機(jī)場(chǎng)下通過(guò)的高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h，達(dá)到地下25米，運(yùn)行中不減速航站樓。 據(jù)悉，大鐵斜穿航站樓底部距離達(dá)464米，涉及航站樓整體三分之一的施工區(qū)域和一條指廊，對(duì)噪聲控制和減震要求極高，是機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)中施工難度最高的環(huán)節(jié)。

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)t2航站樓在主體結(jié)構(gòu)全面關(guān)閉后，將進(jìn)入裝修裝飾階段。 整個(gè)機(jī)場(chǎng)將于明年年底基本建成，預(yù)計(jì)2021年上半年運(yùn)入。

據(jù)悉，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程為滿足2025年旅客吞吐量4000萬(wàn)人、貨物吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架的目標(biāo)設(shè)計(jì)，擁有3條跑道，一期航站樓60萬(wàn)平方米，二期航站樓60萬(wàn)平方米 長(zhǎng)期工程將重建3條跑道以滿足年旅客吞吐量9000萬(wàn)人的訴求。