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四川重新規(guī)劃了九寨溝至若爾蓋等29條高速公路。

記者9月12日從四川省人民政府網(wǎng)站獲悉，省政府第33次常務(wù)會議研究通過《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(-2035年)》，根據(jù)年版規(guī)劃，優(yōu)化調(diào)整了成都至宜賓等14條原規(guī)劃高速公路，新從九寨溝獲悉若爾蓋

對于高速公路建設(shè)困難的四川省三州部分地區(qū)，《規(guī)劃》提出，新規(guī)劃研究從馬康到雅安的9條高速公路，不追求路基寬度，靈活掌握技術(shù)指標(biāo)，加強交通管理控制，保證安全高速運行，實現(xiàn)高速化目標(biāo) 計劃調(diào)整后，全省高速公路省際出口將增加23個，達到63個。 規(guī)劃路線增加4100公里，全省高速公路面積密度將達到每100平方公里3.31公里。

調(diào)整了什么？

將計劃路線增加4100公里

目前的四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃于年11月由省政府批準(zhǔn)實施，規(guī)劃總規(guī)模1.2萬公里(定為長期展望線2250公里)，規(guī)劃期為2030年。

計劃調(diào)整后，計劃期限延期到2035年，高速公路總規(guī)模達到1.61萬公里(另設(shè)計劃研究路線1900公里)，比原計劃增加了計劃路線4100公里。 全省高速公路網(wǎng)原有16、8、8互聯(lián)網(wǎng)( 16射8縱8橫4環(huán)20連)布局完全為18、9、9互聯(lián)網(wǎng)( 18射9縱9橫4環(huán)34連)，高速公路面積密度達到3.31公里/百平方公里，達到全國和西部地區(qū)平均水平。

到 年，全省高速公路建設(shè)英里達到8500公里，建設(shè)和建設(shè)英里超過11000公里，預(yù)計進出河流通道25個。 到2025年，高速公路建成，建設(shè)中里程達到14000公里的2035年左右，全省高速公路網(wǎng)全面建成，內(nèi)地地區(qū)實現(xiàn)縣級節(jié)點高速公路全覆蓋，三州地區(qū)高速公路實現(xiàn)全覆蓋，縣縣快速連接。

為什么要調(diào)整？

強有力的支持區(qū)域開放合作

調(diào)整原計劃的理由四川省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，黨的十九大在2035年前基本建設(shè)社會主義現(xiàn)代化和基本建設(shè)交通強國，2035年調(diào)整計劃期限，支持四川融入國家重大戰(zhàn)術(shù)，建設(shè)交通強國中走在前列。

調(diào)整也將貫徹四川省委十一屆三次全會的部署，加快構(gòu)建四向八廊戰(zhàn)術(shù)性綜合交通走廊，更好地服務(wù)，五區(qū)合作四向開展，全境開放快速發(fā)展。 增加省際互聯(lián)互通的高速公路項目，更好地實現(xiàn)周邊毗鄰省份的規(guī)劃對接，更有力地支持區(qū)域開放合作。

成都放射線

都有復(fù)線或6車道以上的高速公路。

四川省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，調(diào)整后，四川網(wǎng)絡(luò)布局更加合理，支撐作用更加明顯。

出川通道全面增強。 省際出口比原計劃增加23個，達到63個，外向通道能力大幅提高。 鉸鏈的作用更加突出。 成都輻射有復(fù)線或6車道以上的高速公路，天府國際機場形成多射高速公路互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以國際樞紐為核心、門戶樞紐為支點、區(qū)域性樞紐為節(jié)點的綜合交通樞紐體系進一步完善。 覆蓋范圍明顯提高。 形成干多環(huán)輻射、多支高效網(wǎng)絡(luò)、藏區(qū)便捷連通的省域高速公路網(wǎng)，95%的縣級節(jié)點實現(xiàn)規(guī)劃高速公路連接，川西北藏區(qū)10個縣城實現(xiàn)高速公路覆蓋。 緊急保障安全有力。 基本實現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點之間的多路徑選擇，所有市(州)政府所在地形成4個以上方向的高速公路通道，網(wǎng)絡(luò)機動性和可靠性明顯提高。