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記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限企業(yè)獲悉，11月25日，京港高鐵南昌至贛州段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。 鐵路部門(mén)將在南昌、南昌西站至贛州西站之間進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，檢查列車(chē)運(yùn)行比例和站距時(shí)間，進(jìn)行故障模擬、應(yīng)急救援訓(xùn)練、按圖運(yùn)行試驗(yàn)等項(xiàng)目。

京港高鐵是我國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要縱向。 預(yù)計(jì)開(kāi)通的南昌-贛州之間，線(xiàn)路全長(zhǎng)約416公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，北設(shè)南昌、南昌、宜春、吉安、贛州4區(qū)市26個(gè)縣(區(qū)、市)、南昌、橫岡、豐城東、樟東、贛州西13個(gè)車(chē)站全線(xiàn)貫通

京港高鐵南昌至贛州段建成后，北聯(lián)昌九城際、莆鐵路和滬昆高鐵，南接瑞龍等鐵路，結(jié)束了江西吉安市無(wú)高鐵、萬(wàn)安縣不通列車(chē)的歷史，贛南原中央蘇區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角、東南經(jīng) (朱磊、蔡栩)

《人民日?qǐng)?bào)》(年11月26日版10 )

李志