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進入 12306，看春運的售票處

又到了一年的春運。 小票根，是成千上萬回故鄉(xiāng)的人的擔心。 12月12日，年春運火車票正式發(fā)售。 今年年底，中國高鐵運營里程將突破3.5萬公里，越來越多的城市進入高鐵時代，運力將大幅增加。

越織越密的高鐵網(wǎng)，買票還難嗎？ 出于成千上萬人的關心，記者進入12306，尋找那張回家的票后面的故事。

這次的春運票好買嗎？

據(jù)國鐵集團統(tǒng)計，年鐵路春運為1月10日至2月18日40天，節(jié)假日15天，節(jié)假日25天。 全國鐵路送客人數(shù)4.4億人，比上年增加3257萬人，增長8.0%，預計每天送客人數(shù)為1100萬人。

春運比往年早。 節(jié)前學生流、就業(yè)流、探親流高度重疊，客流相對集中。 根據(jù)12306大數(shù)據(jù)觀察，春運節(jié)前的熱門線路仍集中在北上廣至川渝默等地。 但是年春運，購買這些方向的票會更容易。

以成都為例。 成貴高速鐵路馬上全線開通。 今后從珠江三角洲到四川地區(qū)不需要繞重慶，可以直達成都。 除了此前開通的上海漢蓉大通路和西成高鐵外，還有華東和華北至入川的快速通道&lsquo； 蜀道已經(jīng)很難了。 國鐵集團客運部主任黃欣說。

為了應對客流高峰，春運期間，鐵路部門將在節(jié)假日前每天出發(fā)旅客列車5275班，安排運輸能力達到1010萬人。 節(jié)后，每天從旅客列車5410班出發(fā)，運輸能力達到1043萬人。

八豎八橫影響幾何圖形

年春運，高鐵將進一步扛起大梁。

去年春運，車輛發(fā)送旅客的比例接近60%。 年春運預計達到63%以上。 黃欣說。

近年來，中國高速鐵路網(wǎng)從四縱四橫八縱八橫不斷前進。 年春運前，鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贊段等多條高鐵新線相繼開通運營，大幅提高春運能力。

特別是山東臨沂、江西贛州、安徽阜陽、貴州畢節(jié)等許多革命老區(qū)和貧困地區(qū)首次開通高鐵，便于沿線人民群眾出行。 黃欣說。

高速鐵路運力增加不代表普速列車的減少。 為了滿足大眾對列車移動的不同訴求，黃欣說，普速列車的發(fā)送人數(shù)也在增加，但相比之下高鐵的增加速度較高。

年春運，鐵路部門進一步創(chuàng)新了運輸組織的方法。 春運期間，各地在高鐵繁忙干線運行夜間車輛的列車157.5班，比上年增加52班，增長50%，在廣州和武漢、廣州和成都、上海和鄭州、西安等地流動的旅客可享受夜間車輛福利。

12306還有這些新把戲

買票找誰？ 找12306。 近年來，為了持續(xù)改善大眾的購票體驗，12306也煞費苦心。 今年，12306又有那些新措施嗎？

變化最大的是，候補票購買服務涵蓋了所有的車。 黃欣說。 去年12月，12306年開始了候補購票服務的試點，今年5月全面上市。 有了購票候補服務，旅客在所需次數(shù)、座位上沒有票的情況下，可以在線提出購票訴求，售票系統(tǒng)可以自動排隊候補。 對應的列車、座位有退票時，系統(tǒng)會自動兌現(xiàn)票。 據(jù)飛行員介紹，候選票的兌現(xiàn)率達到了60%以上。