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德國(guó)《法蘭克福報(bào)告》5月10日原題:為了從中國(guó)快速賺錢

圖為奔馳g 55 amg

他們快速賺錢，他們沉迷于跑車。 他們是中國(guó)年輕的富豪們。 因此，和所有股市行情和銷售曲線迅速上升的地區(qū)一樣，北京也出現(xiàn)了這樣的客戶群體，他們要求自己的駕駛必須和自己的生活習(xí)慣一樣嚴(yán)格。

梅賽德斯的奔馳公司現(xiàn)在也意識(shí)到了這一點(diǎn)，開始一年前銷售amg系列的車型。 在中國(guó)宣傳這一系列汽車的托馬斯·比勒社長(zhǎng)說:“我們正在等待市場(chǎng)的形成和鞏固。” “梅賽德斯集團(tuán)在中國(guó)的地位穩(wěn)定后，時(shí)機(jī)看起來很成熟。 ”。

他說，中國(guó)人對(duì)amg企業(yè)品牌有著濃厚的興趣。 前幾天，amg在某媒體舉辦的車展頒獎(jiǎng)儀式上亮相，僅當(dāng)晚就賣出了20輛。 amg企業(yè)品牌進(jìn)入中國(guó)僅一年后，該國(guó)繼美國(guó)之后，梅賽德斯成為奔馳amg車型的第二大市場(chǎng)。 這款奔馳旗艦在中國(guó)的售價(jià)為298萬元人民幣，目前交貨期近半年。 拿到車需要經(jīng)過很長(zhǎng)的等待，不會(huì)影響中國(guó)顧客的購(gòu)買欲望。 銷售人員譚嗣同說:“為了能買到amg的人，家里的車庫(kù)里停著普通的s級(jí)奔馳?！?他指出了中國(guó)與世界其他地區(qū)的巨大差異:“amg汽車是其他地方常見的車型，業(yè)主每天都出發(fā)。 但是在中國(guó)，人們希望讓司機(jī)接送，只在周末開amg。 ”。

不僅AMG在迅速賺錢，其他跑車制造商也為其在中國(guó)的銷售額急劇上升而興奮不已。 但是，迄今為止，沒有哪個(gè)企業(yè)能比奔馳的子公司品牌amg更開拓中國(guó)市場(chǎng)。 寶馬m公司于2006年進(jìn)入中國(guó)，據(jù)該公司產(chǎn)品經(jīng)理卡斯滕·普林斯介紹，在中國(guó)銷售的車型只有m5和m6兩種。 但是，該公司已經(jīng)計(jì)劃引進(jìn)m3車型。 奧迪的s型汽車也逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 該企業(yè)信息發(fā)言人烏爾德·呂格海默表示，奧迪旗艦a8型跑車已經(jīng)在中國(guó)銷售了約130輛。 (記者湯姆·多布斯)